Viajar en moto es una experiencia única, pero cualquiera que haya intentado empacar para un viaje largo sabe lo difícil que puede ser encontrar espacio para todo. 

Por esta razón, las maletas superiores para moto son la solución perfecta para quienes buscan combinar funcionalidad, estilo y comodidad en sus viajes. En este artículo, descubrirás qué son, sus beneficios, los diferentes tipos y cómo elegir la mejor opción para tu moto. 

Las maletas superiores para moto están diseñadas para maximizar el espacio disponible y proteger las pertenencias durante tus aventuras en moto. Son perfectas para cualquier motociclista, desde los que son unos apasionados de los viajes largos, hasta quienes trabajan como repartidores y necesitan transportar objetos de forma segura y cómoda. 
Lo más importante es que selecciones la que mejor se acomode a tus necesidades.

1. Mayor capacidad de almacenamiento:

El equipaje blando o las alforjas blandas son perfectas para los motociclistas les encanta tomar terrenos destapados y exigentes en sus viajes. 

Son una excelente opción para motos pequeñas y livianas, y para quienes buscan opciones más económicas. Las alforjas blandas varían enormemente en precio, pero en general son una opción más barata que las alforjas rígidas. Los principales beneficios de las alforjas blandas son su costo, la facilidad de uso y lo cómodas que son vs. otras maletas en terrenos destapados

Las alforjas se pueden instalar en las motos de dos maneras: con herrajes similares a los de las alforjas rígidas o amarrarlos con correas en distintas partes de la moto, por lo general a la silla trasera o alguna parrilla. Hay alforjas especialmente diseñadas que no tienen herrajes que se pueden adaptar a cualquier moto y hay otro tipo de alforjas que vienen con una placa interna para poder adaptarse a los herrajes.

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La Husqvarna Svartpilen 801 2024 ha llegado para redefinir el segmento de motocicletas naked con su inconfundible diseño minimalista tipo scrambler, una mezcla de simplicidad y funcionalidad.

Royal Enfield se ha destacado siempre por sus motocicletas de aventura, pero esta vez nos sorprendió a todos con el lanzamiento de la nueva GRR 450 o también conocida como “Guerrilla 450”, una moto con un estilo bastante deportivo e imponente, sin perder el sello clásico que tanto caracteriza a la ensambladora india.

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¿Qué casco comprar? ¿Cuál me sirve más? En esta guía de FP te ayudamos a escoger el mejor.

Desde su introducción en 1980, la serie GS de la marca alemana ha sido sinónimo de aventura y exploración. Cada nueva versión ha traído consigo innovaciones que han marcado la pauta en el segmento de motocicletas de aventura. 

Siguiendo esta línea, la nueva BMW R1300 GS Adventure 2025 no es la excepción, incluso, ha elevado el estándar una vez más, siendo la última incorporación a la prestigiosa línea GS de BMW, esta motocicleta es conocida por su capacidad para llevar a los motociclistas a los lugares más remotos y desafiantes del planeta. 

Con un diseño robusto y agresivo, la R1300 GS Adventure 2025 no solo es visualmente impactante, sino también funcional. Los detalles estéticos y la ergonomía están cuidadosamente diseñados para ofrecer la máxima comodidad en largos viajes.

El motor de la BMW R 1300 GS Adventure es el gran bóxer bicilíndrico, el más potente que ha desarrollado BMW y que ya venía incorporado en si hermana menor, la R

La nueva motocicleta de la ensambladora china llegó a competir fuerte en el mercado de las motocicletas Trail.

La CFMOTO 450 MT está pensada para los motociclistas apasionados por la aventura. Con un potente motor, menos peso y un excelente rendimiento, es una motocicleta que promete una conducción estable en todo momento. 

Diseñada para el Off-Road, la CFMOTO 450 MT está lista para redefinir el turismo de aventura sin perder la versatilidad de una moto de ciudad. 

Con un motor bicilíndrico en paralelo de tamaño medio y una cilindrada de 449 cc complementada con un cigüeñal de 270° y ejes de equilibrio dobles, la nueva CFMOTO 450 MT combina a la perfección el árbol de levas y el sistema de admisión/escape.

Gracias a un pequeño cambio estratégico en el ángulo de encendido, ambos sistemas permiten una respuesta inicial mucho más rápida y un par máximo a 6.250 rpm. Además, es importante destacar que mantiene

Hero presentó la cuarta generación de sus motocicletas doble propósito. Con la nueva Xpulse 200 4V, la ensambladora india combinó diseño, potencia y ahorro en una sola moto. 

Luego de presentarla en la F2R de 2023, finalmente Hero dio a conocer oficialmente la nueva Xpulse 200 4V con aspectos completamente renovados y diseñados específicamente para una conducción de aventura. 

Como es claro en su nombre, la nueva Xpulse 200 4V pasó de tener un motor mono cilíndrico OHC de 2 válvulas a ser un OHC de 4 válvulas con una refrigeración asistida por radiador, el cuál es más grande que en su versión anterior. Hablando de potencia, la nueva Xpulse 200 4V gana un caballo más de fuerza, quedando en 19 HP con un torque de 17,4 Nm, diseñada y pensada para ser una motocicleta de fuerza. 

Otro cambio significativo de esta nueva motocicleta es que el sprocket aumentó de tamaño para proporcionar un mejor arranque tanto en el primer cambio como en