Página 4 - Blog de Motos

Continuamos con la polémica o más bien, la discusión de todos los años... ¿qué es mejor? las maletas para moto rígidas o DryBags.

Las maletas para moto suaves o drybags para moto generalmente están hechas de PVC, nylon o material de lienzo. Algunas maletas vienen con soportes para anclarse a herrajes diseñados pensando en maletas rígidas; esto ayuda a que estén más firmes y lejos de los mofles. Normalmente los DryBags van sobre parrillas más sencillas que los herrajes o directamente sobre la moto amarradas al sillín gracias a sus correas, siendo este tipo de equipaje muy versatil.

Normalmente estas maletas para moto suaves o DryBags tienen un sistema de cerrado de rollo, el cual es muy práctico y les permite ser impermeables y expandibles. Las cremalleras impermeables y las bolsas secas internas son otros métodos utilizados para mantener el equipo seco y sin polvo.

Los mejores DryBags del mercado están en FP

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MALETA IMPERMEABLE FP DRYBAG S20 AZUL GS

$178000

MALETA IMPERMEABLE FP

Este debate está desde los primeros minutos de la humanidad en moto. Así como los de Adventure Bike vs. Dual Sport, neumático vs. sellomatic o KTM vs. BMW.

Cada motociclista tiene una opinión sobre el tema (la mayoría basada en su experiencia) y lo discutirá y lo defenderá a capa y espada. Si estás comprando maletas para moto, intenta tomar una decisión informada, debes mirar ambos lados de la historia. Los sistemas de equipaje duro o maletas rígidas y los sistemas de maletas suaves o drybags para moto tienen ventajas y desventajas, y lo que es adecuado para tu amigo puede no ser adecuado para ti.

En FP nos pusimos la tarea de describir cada sistema en términos generales y enumeramos los pros y los contras de cada uno. Las maletas para moto rígidas o suaves vienen en una variedad de tamaños que se acomodan a todos, desde el motociclista de fin de semana hasta el aventurero del mundo, por lo que la capacidad no es un problema, sin embargo, hay varios otros factores a considerar. En última

Inspirada en la Isla Maui (Hawái), con un ambiente playero, relajado y divertido, la ensambladora colombiana AKT lanzó al mercado de motocicletas la nueva Mawi 125. 

Más que una moto, AKT creó un concepto de estilo de vida muy distinto a lo que estamos acostumbrados actualmente. La nueva Mawi 125 evoca una experiencia única de montar en moto, una nueva forma de vivir el día a día, y sin duda, una manera divertida de desplazarse por la caótica ciudad. Por su tamaño y características, la nueva Mawi 125, es una moto automática pensada exclusivamente para disfrutar por la ciudad, ya sea como medio de transporte o como herramienta de trabajo, pues AKT se la jugó al diseñar un asiento trasero removible, dejando al descubierto una pequeña parilla que permite transportar objetos de manera fácil, cómoda y segura.

Características que hacen de la Mawi 125 una moto con mucho estilo:

Freno delantero de disco:

El freno de disco perforado permite una frenada más corta y segura, además, las perforaciones

La NKD 125 en su versión original es una motocicleta de calle, por esta razón, está diseñada especialmente para desempeñarse en la ciudad.

Dentro de sus principales características, encontramos que es una moto que consume poco combustible y que además es muy liviana, lo que la convierte en una moto que le permite al piloto tener agilidad y fácil movimiento durante las congestiones de tráfico urbano. Por estos y más motivos, la NKD 125 es la moto más vendida en Colombia durante los últimos años.

La NKD 125 es una de las motocicletas más exitosas de la ensambladora colombiana AKT. En su edición especial en colaboración con Mastech, una de las empresas de accesorios para motos más importantes del país, la NKD Mastech 125 presenta su nueva versión con acabados especiales y productos de lujo que le dan a la moto más vendida en Colombia, un estilo Neo Retro.

Las especificaciones técnicas de la NKD Mastech 125 no cambian en lo absoluto respecto a la NKD original, son sus acabados, accesorios

La Royal Enfield Hunter 350 es una motocicleta de estilo retro con un diseño clásico y un motor mono cilíndrico de 350 cc de cilindrada. La Hunter 350 es una opción atractiva para aquellos amantes de las motocicletas clásicas que buscan una experiencia de conducción retro.


Una de las principales características de la Hunter 350 es su diseño retro. Con un estilo y diseño similar al de las motocicletas de los años 50 y 60, este nuevo modelo es ideal para aquellos que buscan una moto con un estilo clásico y vintage.

¿En qué colores viene la Royal Enfiled Hunter 350?

La nueva Hunter 350 viene en los siguientes colores: Dapper White, Dapper Ash, Dapper Grey, Rebel Black Rebel Blue y Rebel Red para los gustos personales de cada motero.

En cuanto al rendimiento, la Hunter 350 cuenta con un motor monocilíndrico de 350 cc de cilindrada y una potencia máxima de 20,1 caballos a 6.500 RPM y un torque máximo de 28 Nm a 4.000 RPM, además, cuenta con una transmisión de cinco velocidades para un mejor

La moto es una opción de transporte cada vez más popular debido a sus numerosas ventajas en comparación con los carros. Aquí te mostraremos los motivos por los que, en definitiva, una moto puede ser mejor opción que un carro.

Una moto generalmente es más barata que un carro

Generalmente, cuando queremos comprar un vehículo, en lo que primero pensamos es en el presupuesto que tenemos para adquirirlo, y podemos decir con seguridad que una de las principales ventajas de las motos es su precio. En general, son mucho más asequibles que los carros, tanto en términos de compra como de mantenimiento, además, el precio de los seguros para motos suele ser significativamente menor que el de los seguros para carros.

Es difícil dar una cifra exacta de cuánto es más costoso un carro que una moto en América Latina, ya que puede variar significativamente dependiendo del país y del modelo de carro o moto en cuestión. Sin embargo, en términos de precio de compra, las motos suelen ser significativamente más

Llegó a Colombia la nueva Pulsar N250 luego de 2 años de haberse lanzado en la India. Tal ha sido el éxito de las Pulsar en América Latina y en especial en Colombia, que es claro que las expectativas están muy altas para este nuevo modelo.

Todos nos preguntamos si la nueva 250 es tan revolucionaria como los anteriores modelos, y estábamos a la espera para conocer cuáles serían las nuevas tecnologías introducidas por Bajaj para hacer mella en la competencia japonesa…

Bajaj siempre ha evitado que la Pulsar sea demasiado costosa y complicada para el público en general. Siempre ha tenido la intención de que llegue a las masas, y se mantiene fiel a ese espíritu. Entonces, aunque el chasis perimetral de la NS 200 se reemplazó por un chasis tubular, la caja de cambios de seis velocidades ahora se redujo a cinco y se ha eliminado el cilindro de gas en el mono amortiguador trasero, la moto aún promete agilidad y un manejo seguro. La Pulsar sigue su línea de asequibilidad, evitando los ingredientes