Motos Especiales

Suzuki presentó en la feria EICMA la GSX 8S que incluye la nueva generación de motores bicilíndricos en línea que van a llevar esta nueva naked y la Vstrom 800 DE. La nueva Suzuki 8S está dirigida en el mercado de mediano CC naked, ofreciendo a los compradores algo con más rendimiento y un nivel de tecnología que la lleva competir de manera atractiva contra las reinas de ese segmento como lo son la MT07 y la 790 Duke.

La recientemente presentada la nueva KTM 890 Adventure, una moto que KTM llamó "la maestra definitiva de todas las condiciones y distancias" ¿muy osados o estás de acuerdo?

En un movimiento similar al efectuado con la 790 Duke, KTM recupera en su familia de modelos Travel a la primigenia 790 Adventure. Un modelo que será producido íntegramente en las instalaciones de la compañía china CFMoto. Y que apoyándose en las cualidades sobre cualquier terreno demostradas en el pasado. Esta acción se debe principalmente a una palabra y es “Accesibilidad” (más que todo en terrenos europeos) ya que su fabricación será como mencionamos en las fabricas de CFMoto, o sea, en china, será más “económica que su hermana mayor la 890 Adventure que será de fabricación austriaca, además, su motor limitado a 95hp tendrá campo en el carné de conducción A2.

 

 

¿Cuánta potencia tiene la KTM 790 Adventure?

Kawasaki mostró tres nuevos prototipos de motocicletas en el EICMA 2022, al tiempo que anunció sus planes de neutralidad de carbono para el futuro. Estas tres motos incluyen una eléctrica basada en la familia 'Z', una eléctrica basada en la familia 'Ninja' y una moto prototipo híbrida.

Estas versiones Trophy que lanza BMW son producto de un mega evento que hace BMW llamado el GS Trophy, que este año tuvo lugar en Albania, después de una serie clasificatoria por país y luego por continente. Colombia tuvo representación en este evento por medio de Sara Sánchez o más conocida como SASA. Que también es usuaria de muchos de nuestros productos.

Cuántas cruisers pesan menos de 250 kilos y producen 168 caballos de fuerza? La ergonomía y el conjunto completo de ayudas electrónicas para el conductor se asemejan a las motos deportivas más modernas, pero ninguna de ellas tiene un neumático trasero de 240 colgando de un mono brazo. La potencia, tanto la aceleración como la desaceleración, dicen "moto deportiva", pero ninguna moto deportiva tradicional se parece en nada a esto.

¿Una moto de casi $400’000.000 COP? Asi es, Ducati anunció a finales de este año su primer lanzamiento de la temporada de estreno mundial 2023 en el Rimini Riviera Grand Prix, pero no es una moto de carreras. Es la Streetfighter V4 Lamborghini.

MV Agusta ha anunciado que la austriaca KTM AG adquirirá una participación del 25,1% a finales del 2022. La medida es parte de una alianza estratégica entre MV Agusta y la empresa matriz de KTM, Pierer Mobility, que pretende que esta última ayude a MV apoyando su cadena de suministro y asumiendo las compras de la empresa. Pierer Mobility también asumirá la responsabilidad parcial de distribuir el portafolio de motos de MV Agusta.

Si hay un Dios, obviamente ama a los italianos. Los bendijo con buen ojo para el diseño, un dialecto que suena hermoso y mucha confianza en sí mismos. Así que cada vez que los italianos construyen una motocicleta, por lo general es agradable a la vista, suena increíble y obviamente se vende con muchos gestos con las manos. Lo que nos lleva a las últimas ofertas de uno de los fabricantes de motocicletas italianos más antiguos que todavía fabrica bicicletas en la actualidad: la Benelli Leoncino 800 y la Leoncino Trail.

La Benelli TRK 800 pretende continuar con el éxito ya cosechado por sus hermanas TRK 502 y TRK 502 X, auténticas superventas en muchos países europeos, un público que ahora tiene una moto igualmente ágil y manejable, pero con más potencia y capacidad aventurera.