¿Qué talla de impermeable soy? La guía definitiva para no fallar en tu elección
Elegir correctamente la talla impermeable moto es una de las decisiones más importantes al comprar equipo de lluvia. Muchos motociclistas cometen el error de elegir la misma talla que usan en su ropa diaria, lo que normalmente termina en incomodidad, desgaste prematuro del producto o incluso en riesgos durante la conducción.
Un impermeable no es una prenda convencional. Hace parte del equipo de protección y debe permitir el uso sobre la chaqueta con protecciones sin perder ajuste, aerodinámica ni libertad de movimiento. En esta guía te explicamos cómo elegir impermeable FP correctamente para lograr el ajuste perfecto, máxima comodidad en moto y mayor durabilidad.
La regla de oro: ¿Una talla más o la misma?
Una de las preguntas más frecuentes al elegir un equipo de lluvia FP es si se debe comprar la misma talla que la ropa diaria o una talla adicional.
En FP, las tallas de impermeables están diseñadas pensando en el uso real del motociclista. Esto significa que:
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Las tallas ya están calculadas para usarse sobre la chaqueta de protección.
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La tabla de medidas se debe tomar siempre con la chaqueta puesta, no sobre ropa ligera.
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Si normalmente utilizas chaquetas voluminosas o tienes una contextura robusta, puede ser recomendable subir una talla para garantizar comodidad y movilidad.
Regla práctica:
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Si usas chaquetas estándar y tu contextura es proporcional → usa tu talla habitual según la tabla FP.
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Si usas protecciones voluminosas o tienes espalda, pecho o abdomen más anchos → considera subir una talla.
La prueba de la moto: el paso que casi nadie hace (y es el más importante)
Medirse un impermeable de pie frente a un espejo no es suficiente. La postura del cuerpo cambia completamente cuando estás conduciendo.
Para lograr el ajuste perfecto, siempre debes hacer la prueba simulando la posición real de manejo:
Cómo hacer la prueba correctamente
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Ponte el impermeable sobre tu chaqueta.
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Siéntate como si estuvieras en la moto.
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Extiende los brazos hacia adelante como si sujetaras el manubrio.
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Verifica los siguientes puntos:
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Las mangas no deben subir dejando expuestas las muñecas.
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El pantalón no debe tensionarse en exceso en la entrepierna.
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La espalda debe mantener cobertura sin generar tirantez.
Esta prueba garantiza comodidad en moto, evita filtraciones de agua y reduce el desgaste prematuro del impermeable.
Puntos de tensión: dónde se rompen normalmente los impermeables
Un impermeable demasiado ajustado genera tensión constante en zonas críticas. Esto no solo reduce la vida útil del producto, también puede comprometer la impermeabilidad.
Cuando se utiliza una talla muy justa, las costuras trabajan bajo presión permanente, especialmente en zonas donde el cuerpo flexiona o se estira al conducir. Con el tiempo, esta tensión puede debilitar las costuras termoselladas, provocar micro rupturas y terminar afectando directamente la vida útil del impermeable.
Zonas que debes revisar
Entrepierna
Es el punto que más sufre cuando el pantalón queda corto o ajustado. La postura de manejo genera presión constante y puede terminar abriendo costuras o debilitando el sellado impermeable.
Axilas y hombros
Si el impermeable limita el movimiento de los brazos, las costuras termoselladas pueden fatigarse, generando desgaste anticipado y pérdida de impermeabilidad.
Espalda
Una talla pequeña puede generar tirantez al inclinar el torso, reduciendo la libertad de movimiento y aumentando el esfuerzo estructural del material.
Un buen impermeable FP está diseñado con patrones ergonómicos, pero la talla correcta es fundamental para que estas tecnologías funcionen correctamente y mantengan su rendimiento a largo plazo.
Aerodinámica y seguridad: el peligro del flameo
Un error común es elegir un impermeable demasiado grande pensando en mayor comodidad. Esto puede generar un fenómeno conocido como flameo.
El flameo ocurre cuando el viento entra entre el cuerpo y la prenda, causando:
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Vibraciones constantes.
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Fatiga muscular durante recorridos largos.
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Distracciones al conducir.
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Mayor desgaste del material.
Un impermeable correctamente ajustado permite movilidad sin exceso de tela suelta, manteniendo estabilidad y seguridad en carretera.
Consejos para motociclistas de contextura amplia
Cada cuerpo es diferente, y los motociclistas con espalda, pecho o abdomen más anchos deben prestar especial atención al ajuste del impermeable.
Recomendaciones clave
Prioriza el cierre del pantalón
Debe cerrar sin generar tensión en la cintura ni en la cadera. Si el pantalón queda justo, es probable que el movimiento en la moto termine forzando la entrepierna.
Revisa el largo de mangas
Subir una talla puede solucionar ajuste en torso, pero es importante confirmar que las mangas no queden excesivamente largas ni sueltas.
Verifica libertad en hombros y espalda
Debes poder extender brazos y girar el torso sin sentir restricción.
Ajustes secundarios
Utiliza sistemas de velcro, broches o elásticos para adaptar el impermeable a tu cuerpo sin perder aerodinámica.
Cómo tomar correctamente las medidas para elegir impermeable
Para lograr el mejor resultado, siempre se recomienda:
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Medirse con la chaqueta que normalmente usas para rodar.
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Mantener una postura natural.
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No tomar medidas sobre ropa liviana si vas a usar protecciones.
Si planeas usar una chaqueta más gruesa o térmica debajo, lo recomendable es subir una talla para mantener la comodidad en moto.
Conclusión: la talla correcta es seguridad, comodidad y durabilidad
Elegir correctamente la talla impermeable moto no solo mejora la experiencia bajo la lluvia, también protege tu inversión y tu seguridad.
Un impermeable bien ajustado debe:
✔ Permitir libertad de movimiento
✔ Evitar el flameo a altas velocidades
✔ Proteger las costuras termoselladas
✔ Ajustarse sobre tu equipo de protección
✔ Mantener cobertura total en posición de manejo
Revisa la guía oficial FP y compra con respaldo de fábrica
Para elegir tu talla con total seguridad, te invitamos a consultar la guía oficial disponible en fpmoto.com. Allí encontrarás tablas detalladas para cada referencia del equipo de lluvia FP.
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